Марки масел: 0W40 и 5W40
- Марки масел — довольно сложная тема для начинающих владельцев автомобилей.
Спор о 0W40 и 5W40 особенно популярен.
Но в чем на самом деле разница между этими двумя сортами масла? И как узнать, какое масло подходит именно вам?
Попробуем объяснить максимально коротко и ясно)
0W40 и 5W40 — в чем разница?
Единственная разница между маслами 0W40 и 5W40 заключается в их низкотемпературных характеристиках, о чем свидетельствует первая цифра в обозначении (Вязкость).
Масло 0W40 может поддерживать достаточную вязкость для правильной работы двигателя при более низких температурах, чем масло 5W40.
- Некоторые люди также задаются вопросом, есть ли какие-либо различия в составе масел 0W40 и 5W40. Мол, может быть, 0W40 — это только обычные масла, а масла 5W40 — в основном полностью синтетические .
- Нет, в этом отношении между двумя сортами нет заметных различий — вы сможете найти как полностью синтетические , синтетические смеси, так и обычные рецептуры.
Вязкость в моторных маслах
Вязкость 0w40 и 5w40 Важность вязкости моторных масел
Прежде чем предоставить Вам более глубокое понимание различий между маслами 0W40 и 5W40, мы должны кратко рассказать,
почему вязкость важна для моторных масел. Это поможет Вам лучше понять, о чем мы будем говорить чуть позже.
Целью моторных масел является смазывание компонентов двигателя для уменьшения трения и, следовательно, износа и тепловыделения.
Кроме того, моторные масла предназначены для борьбы с образованием шлама и удаления существующих отложений.
С учетом этого моторные масла:
- Не должны быть слишком вязкими (другими словами, густыми), поскольку высокая вязкость будет препятствовать
их способности обеспечивать адекватную текучесть и смазку компонентов двигателя.
- В то же время моторные масла не должны быть слишком водянистыми (жидкими), потому что слишком жидкие масла не смогут
образовать защитную пленку между деталями двигателя. В результате снова появится трение, что приведет к перегреву,
физическому износу и, возможно, необратимому повреждению двигателя.
- Температура играет ключевую роль в вязкости масла потому что:
- При низких температурах масло становится более вязким. Как было сказано выше, вязкие моторные масла плохо текут и поэтому не могут обеспечить надлежащую смазку двигателя.
- При высоких температурах масло становится менее вязким и водянистым. Опять же, если масло станет слишком водянистым, оно не сможет отделить поверхности двигателя друг от друга.
Моторные масла обладают разной температурной стойкостью — одни лучше работают при высоких и/или низких температурах, чем другие.
Класс моторного масла по SAE (Society of Automotive Engineers) показывает, как оно ведет себя при различных температурах.
Чтение классов масла SAE
Теперь, когда мы знаем, почему важна вязкость и как ведет себя масло при разных температурах, можно поговорить о чтении классов масел по SAE.
Вы получите представление о различиях между сортами масла 0W40 и 5W40.
Классы масел SAE состоят из двух ключевых частей – низкотемпературных и высокотемпературных характеристик.
Давайте поговорим об этом подробнее.
Низкотемпературный класс
Первая цифра и буква «W» обозначают низкотемпературные характеристики моторных масел. Здесь «W» означает «Зима» .
Чем ниже число, тем более низкие температуры масло сможет выдержать, не становясь при этом слишком вязким для нормальной работы.
Иными словами, масло 0W40 может оставаться достаточно жидким для адекватной текучести при более низких температурах, чем моторное масло 5W40.
Это приводит к более быстрому запуску и более безопасной работе двигателя без прогрева.
Низкотемпературные рейтинги варьируются от 0W до 25W.
Таким образом, масло 0W — это самое морозостойкое моторное масло, которое только можно найти.
Моторное масло 5W также довольно морозостойкое, но оно становится слишком густым при температурах, при которых масло 0W будет работать нормально.
Высокотемпературный класс
Вторая цифра – в нашем случае 40 – обозначает высокотемпературный класс моторного масла .
Чем выше это число, тем более высокие температуры может выдержать моторное масло, прежде чем оно станет слишком водянистым для надлежащей смазки.
Высокотемпературные характеристики моторных масел определяются путем измерения вязкости масла при 100 градусах Цельсия.
Чем гуще масло при этой температуре, тем выше будет его рейтинг.
Таким образом, моторное масло 0W30 будет менее устойчивым к высоким температурам, чем, например, масло 0W40.
0W30 станет водянистым при более низких температурах, чем моторное масло 0W40, в то время как последнее сможет оставаться достаточно вязким для безопасной эксплуатации дольше и при более высоких температурах.
В условиях высоких температур моторные масла 0W40 и 5W40 будут иметь одинаковую вязкость . Мало того, они в целом довольно термостойкие.
Высокотемпературные рейтинги варьируются от 20 до 60, поэтому масла с рейтингом 40 довольно хорошо работают в жарком климате.
Однако ни масла 0W40, ни 5W40 не смогут выдержать сильную жару.
Классы вязкости SAE для моторных масел — SAE J300.
| Класс вязкости по SAE | Вязкость при высокой скорости сдвига при 150 градусах Цельсия (мПа.с) |
Максимальная вязкость при 100 градусах Цельсия (мм 2 /с) |
|
| 60 | 3,7 | <26,1 | 21,9 |
| 50 | 3,7 | <21,9 | 16,3 |
| 40 | 3,7* | <16,3 | 12,5 / 9,3 |
| 30 | 2,9 | <12,5 | 9.3 |
| 20 | 2,6 | <9,3 | 5.6 |
| 25W | 9.3 | ||
| 20W | 5.6 | ||
| 15W | 5.6 | ||
| 10W | 4.1 | ||
| 5W | 3,8 | ||
| 0W | 3,8 |
5W40 против 0W40 — как насчет топливной экономичности?
Низкая вязкость обычно связана с экономией топлива.
Это связано с тем, что более жидкие масла создают меньшую нагрузку на насос и другие компоненты двигателя,
что позволяет им экономить энергию и, следовательно, топливо.
Это в некоторой степени относится и к моторным маслам 0W40 и 5W40.
Теоретически при низких температурах масло 0W40 должно быть более экономичным, чем 5W40, поскольку оно будет более жидким.
Однако реальная экономия топлива, вероятно, не будет очень заметной.
Как мы объясняли ранее, единственная разница между этими сортами масла заключается в том, что один из них более устойчив к холоду, чем другой.
При рабочих температурах оба сорта идентичны.
Поскольку двигатели нагреваются относительно быстро и остаются горячими в течение всего времени их работы, вы не увидите существенной экономии топлива при использовании масла 0W40 по сравнению с маслом 5W40. Время, пока масло холодное, слишком мало, чтобы увидеть большие различия.
Напротив, если бы мы сравнили масло 0W30 с маслом 0W40, первое дало бы более заметную экономию топлива из-за его более низкой вязкости
при рабочих температурах.
Таким образом, хотя более низкая вязкость и подразумевает некоторую экономию топлива при использовании более морозостойких моторных масел,
на практике вы, вероятно, не заметите каких-либо серьезных различий , поэтому сравнивать масла 5W40 и 0W40 с точки зрения топливной экономичности практически бессмысленно.
Масло 5W40 против 0W40 — какое выбрать?
Оба масла являются отличными универсальными вариантами для регионов, где зима холодная, а лето жаркое.
При этом для очень холодных зим лучшим выбором будет масло 0W40 благодаря его более высокой устойчивости к низким температурам.
С другой стороны, для более мягких зим лучшим выбором будет 5W40. Хотя масло 0W40 хорошо работает и в мягкую зиму, при запуске оно будет жиже, чем масло 5W40. Это может привести к недостаточной защите двигателя при использовании моторных масел 0W40 при умеренных холодах.
Мы можем предложить Вам практически все виды и марки масел напрямую от официальных дилеров и дистрибьюторов,
Поэтому мы уверены – Вы найдете то, что Вам необходимо.
В удобном специальном иллюстрированном каталоге – легко подобрать необходимое по параметрам и спецификациям ILSAC ACEA API JASO,
а так же по заводским допускам производителей автомобилей, соответствующее масло.
Обращаем Ваше внимание что мы рекомендуем следовать допускам классам и маркам масел указанных заводом изготовителем Вашего двигателя.
Наш простой в использовании каталог масла поможет Вам подобрать подходящие масла для Вашего автомобиля, мотоцикла или лодочного мотора.
Все еще не можете выбрать? напишите нам вин запрос Мы вам поможем! С Уважением, CROSSA